Hyundai Tucson 2.0 4×4 2005 года настроен в Севастополе.
Увеличение динамики и тяговитости во всём диапазоне оборотов. Была поставлена задача увеличить крутящий момент на низких оборотах. А так же понижение норм токсичности до евро-2.
Рубрика: О нас
Первое время занимались любимым делом – ремонтом автомобилей, потом нашли в себе смелость приобрести оборудование для диагностики и обслуживания инжекторных автомобилей. С приобретением знаний и опыта по тонкостям настройки инжекторов — пошли дальше, и начали заниматься чип-тюнингом. И вот с лета 2005 года «профессионально грызем гранит» науки по обслуживанию инжекторных автомобилей.
С 2016 года обучаемся диагностике и обслуживанию дизельных автомобилей.
Основное оборудование для чип-тюнинга от российских первооткрывателей данного направления — команды SMS-Software.
Программа-редактор калибровок CTPro, для CHEVROLET, BMW, RENAULT, DACIA, KIA, DAEWOO, HUNDAY, MITSUBISHI, CHERY, GEELY, HAFEI, GREAT WALL, а так же ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ЗАЗ, ZAZ-DAEWOO;
Загрузчик для считывания и записи «прошивок» в блоки управления двигателем вышеперечисленных автомобилей;
J5OLT для настройки системы впрыска в режиме реального времени, оснащенной российским блоком управления Январь 5.1 или Январь 7.2;
Так же загрузчики и редакторы других производителей для таких марок, как: OPEL, FIAT, MERCEDES, FORD, SSANGYONG, KIA, CHEVROLET, MITSUBISHI, HUNDAY, SKODA, VOLKSWAGEN, AUDI, TOYOTA, LEXUS, NISSAN, INFINITI, SUZUKI, SUBARU, MAZDA.
Огромный багаж знаний команды Chip Tuning Team (CTT), который мы перенимаем.
Так же в нашем арсенале для диагностики автомобилей:
— Программа диагностики SMS-Diag2 и SMS-Diag3
— Диагностический сканер LAUNCH X-431
— Диагностический комплекс АВТО-ЭКСПЕРТ
— Программа для диагностики СКАНМАТИК и СКАНМАТИК 2
— Многоцелевой ОСЦИЛОГРАФ
— Диагностика на базе ПК автомобилей концерна VAG
— Диагностика на базе ПК автомобилей концерна OPEL
— Диагностика на базе ПК автомобилей концерна TOYOTA
Есть всё необходимое оборудование для проведения механических работ:
— Пресс
— Приспособления
— Инструмент
— Оправки
— Знания
KIA RIO 1.6 2015 год
KIA RIO 1.6 2015 год настроена в Севастополе.
Владельцы автомобиля удалили катализатор, потому как он начал рассыпаться и заодно решили «развеселить» машину. Что мы и сделали.
Увеличение динамики и тяговитости во всём диапазоне оборотов. А так же понижение норм токсичности до евро-2.
Hyundai CRETA 2.0 2015 год
Hyundai CRETA 2.0 2015 год настроена в Севастополе.
Владельцы автомобиля удалили катализатор, потому как он начал рассыпаться и заодно решили «развеселить» машину. Что мы и сделали.
Увеличение динамики и тяговитости во всём диапазоне оборотов. А так же понижение норм токсичности до евро-2.
Ford Explorer 3.5 V6 2013 года
Ford Explorer 3.5 V6 2013 года настроен в Севастополе.
Автомобиль приехал к нам после удаления катализаторов. В нашу задачу входило понизить нормы токсичности до евро-2. Что мы и сделали.
Renault Trafic 2.0 dCi
Renault Trafic 2.0 dCi Настроен в Симферополе
Увеличение крутящего момента и мощности, а так же удаление EGR из прошивки. EGRoff
Renault Duster 1.5 dCi 2016 года
Renault Duster 1.5 dCi 2016 года, ECU Continental SID306, из Симферополя настроен в Севастополе.
Физическое удаление сажевого фильтра и заглушка EGR, а так же удаление из прошивки алгоритмов управления ERG и DPF (EGRoff и DPFoff). А так же увеличение мощности и крутящего момента. Всё это без увеличения расхода топлива при спокойной езде.
Citroёn C-elysёe 1.6 dCi 2013
Citroёn C-elysёe 1.6 dCi 2013, ECU Bosch EDC17C10 настроен в Севастополе.
Физическое удаление сажевого фильтра и заглушка EGR, а так же удаление из прошивки алгоритмов управления ERG и DPF (EGRoff и DPFoff). А так же увеличение мощности и крутящего момента. Всё это без увеличения расхода топлива при спокойной езде.
Kia Optima 2.4 2015 года
Kia Optima 2.4 2015 года настроена в Севастополе.
Владельцы автомобиля удалили катализатор, потому как он начал рассыпаться и заодно решили «развеселить» машину. Что мы и сделали.
Увеличение динамики и тяговитости во всём диапазоне оборотов. А так же понижение норм токсичности до евро-2.
Hyundai Grand Starex 2010г 2.5 CRDI
Hyundai Grand Starex 2010г 2.5 CRDI Настроен в Севастополе.
Чип-тюнинг. Увеличение мощности и крутящего момента без увеличения расхода топлива и потери ресурса двигателя. А так же EGRoff и физическая заглушка канала EGR.
ГАЗон Некст
ГАЗон Некст турбoдизель настроен в Севастополе
Данный автомобиль приехал к нам с жалобами на сильный дым из выхлопной трубы и очень слабую тягу. Выяснилось что каждодневные пробеги у грузовика не большие и сажевый фильтр просто не может очиститься. Да ещё и клапан EGR подсобил. Сажевый фильтр забился так что вообще не было понятно как машина приехала. Удалили физически и из прошивки, а так же заглушили клапан EGR.